"Na democracia, o processo de formação das políticas públicas demanda participação de todos os segmentos da sociedade civil, informação confiável, representação qualificada, transparência e ética."
Confederação Nacional do Petróleo,Gás Natural, Biocombustíveis e Energias Renováveis
A Serviço do Desenvolvimento do BRASIL
Dr. Marcílio Novaes Maxxon
"O combate à corrupção está intimamente vinculado à transparência".
INTELIGÊNCIA POLÍTICA Compromisso com a TRANSPARÊNCIA CONPETRO
Estaleiro Northrop Grumman em Avondale, Louisiana, perto de Nova Orleans.
NOVA YORK (CNNMoney.com) - Primeiro foi o furacão Katrina, em seguida, ele foi o derramamento de petróleo BP. Agora, a região costeira da Louisiana enfrenta uma terceira crise econômica: Northrop Grumman Corp irá fechar o estaleiro em Avondale, eliminando 5.000 empregos.
Northrop Grumman (NOC, Fortune 500) Disse nesta terça-feira que vai "desacelerar" o estaleiro, localizado nas imediações de Nova Orleans, em 2013. Em primeiro lugar, deve concluir a construção de dois navios LPD classe da Marinha, que são utilizados para o transporte de fuzileiros navais.
E uma vez que a loja está fechada Avondale, Northrop irá enviar qualquer trabalho futuro a sua facilidade de Pascagoula, Mississipi. "A consolidação vai reduzir os custos futuros, aumentar a eficiência e excesso de capacidade de construção naval de endereço", disse o presidente-executivo Wes Bush. A companhia também está considerando a fiação fora seu negócio de construção naval.
Enquanto isso, a economia local tem agora de lidar com um triunvirato profano: o rescaldo de um furacão apocalíptico que se aproxima de seu quinto aniversário, um derramamento de óleo que está poluindo o litoral e destruir a indústria pesqueira, e perder um grande empregador.
"Northrop Grumman foi tragicamente escolhida para virar as costas da Louisiana e milhares de trabalhadores no Estado", disse a senadora Mary Landrieu, D-La. "Embora a empresa possa crer que esta decisão terá um efeito positivo na sua linha de fundo, as consequências a longo prazo para a economia da Louisiana, a nossa segurança nacional e Northrop Grumman em si vai ser devastador."
Particularmente devastador é que muitos dos 5.000 cargos foram empregos bem remunerados - engenheiros, soldadores, encanadores - que pagou cerca de 62.000 dólares por ano, de acordo com Bob Brown, diretor executivo do Conselho Empresarial de Nova Orleans e na região do rio.
"Eu acho que um whammy intangível adicional é o desgaste do capital humano", disse Brown. "Não só você perde os salários eo poder cerebral, mas entre os trabalhadores em Avondale, você tem pessoas que fazem trabalho voluntário no hospital, você tem pessoas que o ônibus na Little League, que o pessoal do PTA e voluntário na biblioteca . É uma perda muito significativa para o tecido da comunidade. "
Lutar pela sobrevivência
Universidade de New Orleans Janet Speyrer economista disse que Nova Orleans já está enfrentando centenas de demissões na Assembléia Michoud Center, onde os trabalhadores Lockheed Martin já não estar a fazer tanques de combustível de transporte espacial para a NASA.
Ela disse que perder esses empregos na indústria terá uma ondulação afetar toda a economia por causa da indústria de serviços necessários para apoiá-los. Essas empresas "não podem ter negócios suficientes para operar aqui, sem uma unidade de construção naval", disse ela.
Há alguma esperança de que o estaleiro será convertido até algum outro tipo de negócio. Northrop disse que planeja "para explorar usos alternativos para Avondale como os dois últimos navios em chegar a conclusão da construção."
O governador da Louisiana, Bobby Jindal, anunciou que ele foi "falar com os potenciais compradores e locatários, a fim de garantir os níveis de emprego no Avondale" que poderiam incluir "construtores adicionais que poderiam utilizar o site, bem como fabricantes de construção naval e não-trabalho de outros potenciais de criação de projetos. "
O governador também disse que se reuniu com representantes da Northrop Grumman para discutir a construção de dois navios adicionais LPD em Avondale, a fim de adiar o encerramento de 2015.
A companhia disse que "antecipa algumas oportunidades" nas suas instalações de construção naval em Pascagoula "para os construtores navais Avondale que desejam se deslocar."
Mas esta oferece pouco conforto para os líderes empresariais em Louisiana.
"Eu acho que a única coisa que alguém pode pedir é rezar para uma temporada de furacões leve", disse Brown.
Marco na construção do California, da classe Virginia de submarinos nucleares de ataque, foi alcançado no dia 10 de maio
A Northrop Grumman informou que foi atingido o marco de “pressure hull complete” (casco de pressão completo) na construção do submarino nuclear de ataque California (SSN 781), da classe Virginia. Isso significa que todas as seções do casco de pressão do submarino foram unidas, cumprindo a última principal meta antes do batismo e lançamento do California, que deverá ocorrer ainda este ano.
O California, oitavo submarino da classe Virginia, teve sua quilha batida em maio de 2009, e sua entrega à USN (Marinha dos EUA) deverá ocorrer em 2011. Para a construção da classe, a Northrop Grumman, em sua unidade de Newport News, conta também com o trabalho da General Dynamics Electric Boat.
Estão em construção o Mississippi (SSN 782) e o Minnesota (SSN 783). Outros submarinos previstos para a classe são o North Dakota (SSN 784) e John Warner (SSN 785), sendo que, segundo a Northrop Grumman, este último deverá ser entregue como o primeiro navio do Block III, objeto de contrato recebido em 22 de dezembro de 2008.
A classe Virginia foi desenvolvida a partir de requerimentos da USN pós-guerra fria, com emprego de tecnologias avançadas para aprimorar o poder de fogo, a manobrabilidade e a furtividade. Os submarinos da classe têm 377 pés de comprimento (aproximadamente 115 metros) e são capazes de velocidades submersas superiores a 25 nós, podendo cumprir missões submersas de três meses de duração.
A frota de caças F-5E/F da Força Aérea da Suíça será beneficiada com essa parceria entre a Northrop Grumman e a RUAG Aviation.
A Northrop Grumman Corporation e a RUAG Aviation, de Emmen, Suíça, assinaram um acordo para oferecer serviços mundiais logísticos de sustentabilidade e de vida operacional, como um esforço para oferecer uma capacidade estendida aos países que atualmente operam os caças F-5 Tiger.
Sobre os termos do acordo, a equipe oferecerá no mercado programas de apoio, modificações e modernização para as aeronaves F-5 em voo nos países ao redor do mundo.
“Esse acordo entre as equipes combinam os principais pontos fortes de ambas empresas, Northrop Grumman e RUAG,” disse Dave Werkheiser, vice presidente e gerente geral da Northrop Grumman Technical Services Life Cycle Optimization and Engineering Group. “A combinação dessa parceria em capacidade, recursos e experiência com a existente capacidade das duas entidades resultará numa equipe que alcançará os melhores resultados e cumprirá todas exigências atuais e futuras dos clientes.”
A Northrop Grumman é a fabricante original das aeronaves F-5 e possui mais de 40 anos de experiência no programa.
“Ao entrar na parceria, a Northrop Grumman e a RUAG Aviation complementarão uma a outra em seus campos de atuação,” disse Philipp Marc Berner, vice presidente executivo da RUAG Military Aviation. “Nossos respectivos clientes se beneficiarão de uma ampla gama de capacidades, conhecimento e serviços as quais nós visamos estender a vida operacional das aeronaves F-5 em operação.”
Como principal fornecedor de apoio logístico para a Força Aérea da Suíça e outro operadores militares estrangeiros do F-5, a RUAG possui extensiva experiência e infraestrutura no local para apoiar o programa e fornecer grande apoio para as frotas de caças F-5 em operação.
Possíveis mudanças na construção naval de Northrop Grumman
A unidade de arco superior do H.W. George Bush (CVN 77) é levantado em seu lugar, a Northrop Grumman Newport News. Foto cedida pelo Sr. John Whalen Northrop Grumman Ship Building (liberado).
A Northrop Grumman anunciou que tinha apresentado a documentação com a SEC para uma possível cisão de sua divisão de construção naval.
Northrop Grumman é dono do estaleiro em Newport News, que tem o maior dique seco na América do Norte, e é o único estaleiro com capacidade para construir porta-aviões Nimitz classe. Northrop Grumman também possui Ingalls Shipbuilding, em Pascagoula, MS e Avondale na Louisiana. Estes dois estaleiros navais altamente prolífico ter construído pelo menos metade dos cruzadores e destróieres, e quase todos os navios anfíbios encomendado pela Marinha dos EUA durante os últimos 40 anos.
O venerável E-2 Hawkeye, da Northrop Grumman, avião radar que faz parte dos esquadrões embarcados da US Navy, a marinha norte-americana, deverá estender o seu já longo período operacional.
A Força Aérea Americana assinou contrato com a Northrop Grumman no valor de 468 milhões de dólares para dar início a produção inicial em baixa cadência (LRIP) do programa de modernização do radar do bombardeiro stealth B-2. O contrato premia um esforço de cinco anos no desenvolvimento da modernização do radar do B-2 para um modelo AESA – active electronically scanned array em uma nova frequência que deve ter início de produção nos próximos dias.
Os dois primeiros radares AN/ZPY-1 STARLITE de produção foram entregues ao Exército Estados Unidos para equiparem o sistema aéreo não tripulado (UAS) onde efetuará uma gama de funsões / Multi-Purpose (ER / MP) . Os Sistemas de radar STARLITE estão previstos para equiparem as aeronaves de reconheciemnto e patrulha naval da General Atomics Aeronautical Systems. O sistema deverá ser a pedra angular da inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR) e está previsto ainda ser o equipamento padrão dos Fire Scout e Sky Warrior (foto).
O sistema deverá receber em breve uma nova denominação segundo fontes oficiais do exército dos EUA.
Foto divulgada pela polícia britânica mostra o 'Ident1', scanner de impressões digitais que pode identificar uma pessoa em até cinco minutos, cruzando informações de bancos de dados. Ao 'varrer' uma impressão digital, o aparelho a compara com as amostras do arquivo da polícia britânica, que tem ficha de cerca de 8 milhões de pessoas. A polícia deve começar a utilizar o scanner em um prazo de 18 meses (Foto & Tecnologia: Northrop Grumman Information Technology/AP/CONPETRO BRASIL)
Centro de monitoramento do GPS, nos Estados Unidos (à dir.): o mundo esquadrinhado por uma rede de 24 satélites(à esquerda)
Northrop Grumman Sistema de navegação submarina Upgrade Aprovado por Marinha dos EUA
Até o momento, 58 submarinos nucleares dos EUA foram equipados com Sperry Marine VMSsistemas de navegação baseados em, e 92 por cento deles foram certificados para uso Fluvial-N, a trama principal de navegação.
Funcionários de Escritores Charlottesville VA (SPX) 15 de setembro de 2009
Northrop Grumman Sperry Marine unidade de negócios, anunciou que o Chefe de Operações Navais (CNO) aprovou as últimas atualização ao seu software de navegação eletrônica de submarinos da Marinha dos EUA.
Versão 8.3 do Voyage Sperry Marine Gestão Sistema (VMS), foi aprovado para submarinos pela CNO na sequência de um extenso programa de certificação e testes realizados pelos engenheiros da Naval Surface Warfare Center (NSWC), Port Hueneme, Virginia Beach desapego.
VMS é o display gráfico padrão naval de informação e electrónica sistema (ECDIS-N), que está sendo implantado em toda a frota da Marinha dos navios de superfície e submarinos. A mais nova versão do VMS para submarinos irá aumentar a capacidade dos navios para navegar na extrema latitude norte e conduta em operações de gelo da.
"Este é um marco importante no programa de transição em curso para os EUA força de submarinos da Marinha para Fluvial-N," disse J. Nolasco DaCunha, vice-presidente da Sperry Marine.
"Com o VMS, a equipe de navegação pode ver a posição em tempo real do submarino e movimentos sobrepostos, junto com imagens de radar, em uma carta náutica digital com todas as ajudas e os perigos para a navegação. - Uma melhoria revolucionária sobre o manual de plotagem em gráficos de papel"
Até o momento, 58 submarinos nucleares dos EUA foram equipados com sistemas de navegação Sperry Marine VMS-based, e 92 por cento deles foram certificados para uso Fluvial-N, a trama principal de navegação.
Sistema
Uma representação esquemática de um sistema fechado e seu limite
Sistema (A partir de Latina sistematização, Por sua vez, a partir de Gregoóýóôçìá Systema, "todo composto de várias partes ou membros, o sistema", "composição" literária[1]) É um conjunto de componentes de sistema de interação ou interdependentes formando um todo integrado.
O conceito de 'todo integrado ' também pode ser expressa em termos de um sistema que contém um conjunto de relações que são diferenciadas de relacionamento do conjunto de outros elementos, e das relações entre um elemento do conjunto de elementos e não uma parte da regime relacional.
O campo de investigação científica que se dedica ao estudo das propriedades gerais dos sistemas de incluir teoria dos sistemas, cibernéticos, Sistemas dinâmicos, termodinâmica e sistemas complexos. Eles investigam as propriedades resumo da matéria e da organização, buscando conceitos e princípios que são independentes do domínio específico, conteúdo, tipo ou escalas temporais da existência.
A maioria dos sistemas possuem características comuns, incluindo:
Os sistemas têm estrutura, Definidos por componentes e sua composição;
Os sistemas têm comportamento, Que envolve insumos, processamento e saídas de materiais, energia, informação ou dados;
Os sistemas têm interconectividade: As diversas partes de um sistema já funcional, bem como as relações estruturais entre si.
Os sistemas têm funções por si próprias ou grupos de funções
O termo sistema também pode se referir a um conjunto de regras que governam a estrutura e / ou comportamento.
História
A palavra sistema em seu significado aqui, tem uma longa história que remonta a Platão (Filebo), Aristóteles (Política) E Euclides (Elementos). Ele queria dizer "total", "multidão" ou "união" ainda mais em tempos antigos, pois deriva do verbo sunìstemi, Unir, juntar.
No século 19 os primeiros a desenvolver o conceito de um "sistema" nas ciências naturais foi o físico francês Nicolas Léonard Sadi Carnot, que estudaram termodinâmica. Em 1824, ele estudou o que chamou de substância de trabalho (Sistema), ou seja, tipicamente uma massa de vapor de água, nos motores a vapor, no que se refere à capacidade do sistema para fazer o trabalho quando o calor é aplicado a ele. A substância de trabalho poderia ser colocado em contato com qualquer uma caldeira, um reservatório frio (um fluxo de água fria), ou um pistão (para a qual o corpo de trabalho podiam fazer o trabalho de empurrar-lo). Em 1850, o físico alemão Rudolf Clausius imagem generalizada para incluir o conceito de ambiente e começaram a usar o "corpo útil" quando se refere ao sistema.
Um dos pioneiros da teoria geral dos sistemas foi o biólogo Ludwig von Bertalanffy. Em 1945, ele introduziu modelos, princípios e leis que se aplicam a sistemas generalizados ou suas subclasses, independentemente do seu tipo particular, a natureza de seus elementos componentes e as relações ou 'forças' entre eles.[2]
Significativo desenvolvimento do conceito de sistema foi feito por Norbert Wiener e Ross Ashby, que foi pioneira na utilização da matemática para o estudo de sistemas.[3][4]
A teoria dos sistemas vê o mundo como um sistema complexo de partes interligadas. Nós âmbito de um sistema, definindo suas fronteira, O que significa escolher quais as entidades que estão dentro do sistema e que estão fora - a parte do meio ambiente. Em seguida, fazer representações simplificadas (modelos) Do sistema, a fim de entendê-lo e prever seu comportamento ou impacto futuro. Estes modelos podem definir os estrutura e / ou a comportamento do sistema.
Naturais e sistemas feitos pelo homem
Não são naturais e antrópicos (projetado) de sistemas. Os sistemas naturais não pode ter um objetivo aparente, mas seus resultados podem ser interpretados como efeitos. sistemas artificiais são feitos com finalidades que são alcançados através da entrega de resultados. Suas partes devem estar ligados, eles devem ser "projetado para funcionar como uma entidade coerente" - outra coisa que seria de dois ou mais sistemas distintos
Marco Teórico
Um sistema aberto trocas de matéria e energia com seu entorno. A maioria dos sistemas são sistemas abertos, como um carro, cafeteira ou computador. A sistema fechado questão das trocas de energia, mas não, com o seu ambiente, como a Terra ou o Biosphere2 projeto ou 3. Um sistema isolado troca matéria nem energia com o meio ambiente, um exemplo teórico de que seria o universo.
Processo e processo de transformação
Um sistema também pode ser visto como um processo de transformação delimitada, isto é, um processo ou conjunto de processos que transformam entradas em saídas. As entradas são consumida; saídas são produzidos. O conceito de entrada e saída aqui é muito amplo. Por exemplo, uma saída de um navio de passageiros é o movimento de pessoas desde a partida até o destino.
Subsistema
A subsistema é um conjunto de elementos, que é um sistema próprio, e um componente de um sistema maior.
Modelo de Sistema
Um sistema é composto por várias exibições, tais como planejamento, requisitos, projeto, implementação, implantação, operação, estrutura, comportamento, Os dados de entrada e saída de dados de pontos de vista. Um modelo de sistema é necessário para descrever e representar todas estas visões múltiplas.
Arquitetura de Sistemas
A arquitetura do sistema, usando um modelo de coalescência único para a descrição dos vários modos de exibição como o planejamento, a exigência, projeto, implementação, implantação, operação, estrutura, comportamento, Os dados de entrada e saída de dados de pontos de vista, é uma espécie de modelo do sistema.
Tipos de sistemas
Evidentemente, existem muitos tipos de sistemas que podem ser analisados quantitativa e qualitativamente. Por exemplo, com uma análise da dinâmica urbana sistemas, [AW Steiss] [5] define cinco sistemas de interseção, incluindo o subsistema físico e comportamental do sistema. Para os modelos sociológicos permeados por teoria de sistemas, onde Kenneth D. Bailey[6] define em termos de sistemas conceituais, concretos e sistemas abstratos, quer isolado, fechadoOu aberto, Walter F. Buckley[7] define os sistemas sociais em sociologia em termos de mecânica, orgânicosE processo modelos. Bela H. Banathy [8] adverte que, com todo o inquérito em um sistema que a compreensão do tipo de sistema é fundamental e define os sistemas naturais e Projetada.
Ao oferecer estas definições mais global, o autor afirma que é importante não confundir um para o outro. O teórico explica que os sistemas naturais incluem sistemas de sub-atômicas, sistemas vivos, O sistema solar, a galáctico sistema e do Universo. sistemas, são nossas criações, nossas estruturas físicas, sistemas híbridos, que incluem os sistemas naturais e projetados, e nosso conhecimento conceitual. O elemento humano da organização e as actividades são enfatizadas com seus respectivos sistemas abstratos e representações. Uma consideração chave em fazer distinções entre os vários tipos de sistemas é determinar o quanto a liberdade do sistema para selecionar propósitos, objetivos, métodos, ferramentas, etc e em que medida é a liberdade de escolha própria distribuição (ou concentrados) no sistema.
George J. Klir [9] sustenta que há "a classificação é completa e perfeita para todos os efeitos", e define em termos de sistemas abstratos, realE conceitual sistemas físicos, limitada e sistemas ilimitadaDiscreta, a pulso contínuo, para sistemas híbridos, Et cetera. A interação entre sistemas e seus ambientes são classificados em termos de relativamente fechada, e sistemas abertos. Parece mais provável que um sistema absolutamente fechado pode existir ou, se assim fosse, que poderia ser conhecido por nós. distinções importantes também foram feitas entre os sistemas rígidos e flexíveis.[10] sistemas rígidos são associados a áreas tais como engenharia de sistemas, As operações de investigação e análise de sistemas quantitativos. Soft sistemas são comumente associados com conceitos desenvolvidos por Peter Checkland e Brian Wilson por Soft Systems Methodology (SSM) envolvendo métodos como pesquisa-ação e destacando os projetos participativos. Quando os sistemas rígidos podem ser identificados como mais "científicos", a distinção entre eles é, na verdade, muitas vezes difícil de definir.
Um sistema cultural pode ser definida como a interação dos diferentes elementos da cultura. Enquanto um sistema cultural é muito diferente de um sistema social, por vezes, os dois sistemas em conjunto, são referidos como o sistema sociocultural. Uma das principais preocupações das ciências sociais é o problema da ordem. Uma forma que a ordem social tem sido teorizado está de acordo com o grau de integração dos fatores culturais e sociais.
Um sistema econômico é um mecanismo (instituição social) que trata da produção, distribuição e consumo de bens e serviços em um determinado sociedade. O sistema econômico é composto de pessoas, As instituições e suas relações com recursos, como a convenção de propriedade. Ele aborda os problemas da economia, como a alocação ea escassez de recursos.
Aplicação do conceito de sistema
modelagem de sistemas é geralmente um princípio básico de engenharia e em ciências sociais. O sistema é a representação das entidades sob preocupação. Daí a inclusão ou exclusão do contexto do sistema depende da intenção do modelador.
Não existe um modelo de um sistema que inclui todas as características do sistema real de preocupação, e nenhum modelo de um sistema deve incluir todas as entidades que pertencem a um sistema real de preocupação.
Sistemas em ciência da informação e informática
Em ciência da computação e ciência da informação, sistema é uma sistema de software que tem como componentes de sua estrutura e observável comunicação entre processos como seu comportamento. Novamente, um exemplo para ilustrar: Existem sistemas de contagem, com algarismos romanos, E vários sistemas de papéis, arquivamento ou catálogos, e vários sistemas de biblioteca, de que a Classificação Decimal de Dewey é um exemplo. Isto ainda se encaixa com a definição de componentes que estão ligados entre si (neste caso, a fim de facilitar o fluxo de informações).
O sistema pode também ser utilizado referindo-se a um quadro, seja software ou hardware, projetado para permitir que programas de software para executar, consulte plataforma.
Sistemas de engenharia e física
Em engenharia e física, uma sistema físico é a porção do universo que está sendo estudado (dos quais um sistema termodinâmico é um grande exemplo). Engenharia também tem o conceito de um sistema que se refere a todas as partes e as interações entre as partes de um projeto complexo. Engenharia de Sistemas refere-se ao ramo da engenharia que estudos como esse tipo de sistema deve ser planejado, executado, construído e mantido.
Sistemas em ciências sociais e cognitivas e pesquisa em administração
Ciências sociais e cognitivas reconhecem sistemas em modelos pessoa humana e nas sociedades humanas. Eles incluem as funções do cérebro humano e os processos mentais humanos, bem como sistemas normativos éticos e de padrões culturais de comportamento.
Em ciência da administração, operações de investigação e desenvolvimento organizacional (DO), as organizações humanas são vistas como sistemas (Sistemas conceituais) de interagir componentes, como subsistemas do sistema ou agregados, que são transportadoras de inúmeros processos complexos e estruturas organizacionais. Teórico de desenvolvimento organizacional Peter Senge desenvolveu a noção de organizações como sistemas em seu livro A Quinta Disciplina.
O pensamento sistêmico é um estilo de pensamento /raciocínio e resolução de problemas. Começa a partir do reconhecimento das propriedades do sistema em um determinado problema. Pode ser uma competência de liderança. Algumas pessoas podem pensar globalmente e agir localmente. Essas pessoas consideram as possíveis conseqüências de suas decisões em outras partes de sistemas maiores. Esta é também uma base sistêmica treinamento em psicologia.
teóricos organizacionais tais como Margaret Wheatley também têm descrito o funcionamento de sistemas organizacionais em novos contextos metafóricos, como a física quântica, teoria do caosEa auto-organização dos sistemas.
Sistemas aplicados ao pensamento estratégico
Em 1988, o estrategista militar, John A. Warden III apresenta o seu modelo dos cinco anéis do sistema em seu livro, A Campanha Aérea alegando que qualquer sistema complexo pode ser dividido em cinco anéis concêntricos. Cada anel de Liderança, Processos, Infra-estrutura, População e Acção unidades poderiam ser usados para isolar os elementos-chave de qualquer sistema que precisava mudar. O modelo foi usado de forma eficaz pelos planejadores da Força Aérea na Primeira Guerra do Golfo.[11][12][13] No final de 1990, Warden aplicar este modelo de anel de cinco a estratégia de negócios.[14]
^óýóôçìá, George Henry Liddell, Robert Scott, Um Léxico Grego-Inglês, Na Biblioteca Digital Perseus
^ 1945, Zu einer allgemeinen Systemlehre, Blätter für deutsche Philosophie, 3 / 4. (Extraído em: Generalis Biologia, 19 (1949), 139-164.
^ 1948, Cibernética: ou o controlo e comunicação no animal e na máquina. Paris, França: Librairie Hermann & Cie, e Cambridge, MA: MIT Press.Cambridge, MA: MIT Press.
^Warden, John A. III (1988). A Campanha Aérea: Planejamento para Combat. Washington, DC: Imprensa da Universidade de Defesa Nacional. ISBN9781583481004.
^Warden, John A. III (Setembro 1995). "Capítulo 4: Air teoria para o século 21" (Em Air e Space Power Journal). Battlefield do Futuro: Questões Guerra do Século 21. Força Aérea dos Estados Unidos. Retirado 26 de dezembro de 2008.
^Warden, John A. III (1995). "Inimigo como um sistema". Airpower Journal Primavera (9): 40-55. Obtido 2009/03/25.
^Russell, Leland A.; Warden, John A. (2001). Ganhar em FastTime: Aproveite a vantagem competitiva de Prometeu no negócio e na vida. Newport Beach, CA: Imprensa Grupo GEO. ISBN0971269718.
Leituras
Alexander Backlund (2000). "A definição de sistema". In: Kybernetes Vol. 29 nr. 4, p. 444-451.
Kenneth D. Bailey (1994). Sociologia e Teoria de Sistemas Novos: Rumo a uma síntese teórica. Nova Iorque: Estado de imprensa de New York.
Sistemas de navegação para barcos de patrulha Nova rápida para Trinidad e Tobago
29 de janeiro de 2009
por panamericandefense
Charlottesville, Virgínia - 14 de janeiro de 2009 - A Northrop Grumman Corporation (NYSE: NOC) foi selecionada para fornecer sistemas de ponte integrado (IBS) para seis embarcações de patrulha rápida a ser construída pela Austal Estaleiros na Austrália para o governo de Trinidad e Tobago.
Northrop Grumman Sperry Marine unidade de negócios irá fornecer os equipamentos, que serão instalados por electrotech Australia Pty Ltd.
O IBS será baseada na nova geração de Sperry Marine VisionMaster FT (TM). O escopo de fornecimento inclui radares, visualização prontuário eletrônico e sistema de informação, o piloto automático de alta velocidade, posição e sensores de velocidade, sonda, um receptor de DGPS e gravador de dados de viagem.
"Os recursos e capacidades avançadas de nossa tecnologia de navegação VisionMaster FT são ideais para os requisitos das embarcações de patrulha de alta velocidade, e Sperry Marine está rapidamente se tornando o fornecedor preferido para o SII marinhas internacionais e guardas costeiras", disse J. Nolasco DaCunha, vice- presidente da Northrop Grumman Sperry Marine.
"VisionMaster FT representa um grande avanço na tecnologia de navegação marítima, substituindo as estações de trabalho discreto autônomo tarefa simples com a função multi-consoles, melhorando muito a consciência situacional para a equipe assistir a ponte", acrescentou DaCunha.
Os barcos de patrulha de 30 metros de Trinidad e Tobago terá velocidade máxima de 40 nós e uma gama de mais de 1.000 milhas náuticas. Eles são projetados para suportar um número de missões.
Barcos de patrulha do Caribe Impress durante os ensaios
primeiras embarcações partem Austal para Trinidad e Tobago
O Trinidad e Tobago da Guarda Costeira (TTCG) descreveu a velocidade e manobrabilidade do seu Austal construiu 30 barcos de patrulha metros como "impressionante" na sequência de julgamentos recentes do mar na Austrália Ocidental.
Encomendado em 2008, metade da frota de seis navios, já começou uma viagem de entrega de 33 dias para Trinidad e Tobago, com as três restantes no calendário para a conclusão no final do ano.
Cada navio será armado com metralhadoras de uso geral, e um canhão de 20mm. Eles vão permitir a prestação de vigilância TTCG sustentada nas águas interiores do país, o mar territorial do arquipélago e da sua zona económica exclusiva.
testes de mar recentes demonstram a capacidade de manobra do leve, a plataforma em alumínio, que alcançou uma velocidade máxima superior a 40 nós, bem como um pequeno diâmetro tático e distância curta paragem acidente.
Diretor de Defesa de Trinidad e Transformação Secretaria de Integração, CDRE Garnet Best, disse o TTCG havia ficado impressionado com o desempenho dos navios até o momento.
"Nossa primeira impressão do navio eram excelentes, com o barco manobrar bem e corretamente a velocidade ao longo de 40 nós", CDRE dito melhor.
"Nós também ficamos impressionados com o nível de ruído no interior da embarcação, tendo em conta muitas embarcações semelhantes, pode ser muito barulhento. Estas embarcações será o primeiro do seu tamanho no Trinidad e Tobago Guarda Costeira com jatos de água e, tanto quanto tenho visto a tecnologia é muito boa. "
Austal foi adjudicado o contrato na sequência de um processo de licitação internacional. Austal também está fornecendo o treinamento da tripulação e cinco anos de serviços de manutenção programada e não programada, em Trinidad e Tobago, nos termos do contrato.
Melhor CDRE disse Austal foi escolhida porque "eles ofereceram o melhor pacote global" e foram capazes de cumprir o cronograma de entrega requerido.
"A melhor coisa sobre como trabalhar com Austal é que estão à frente do cronograma."
"Nós estabelecemos uma relação muito boa com Austal, que tenham prestado claro, informando sobre o tempo em todo o projeto até agora."
Os três primeiros navios - "TTS Scarlet Ibis", "TTS Hibiscus" e "TTS colibri" - partiram Austal no mês passado e é provável que esteja disponível para o 2009 dos Chefes de Governo Meeting (CHOGM), realizada em Trinidad e Tobago em Novembro .
De acordo com CDRE Melhor, os navios seriam usados para criar um cobertor de segurança em torno das águas de Trinidad e Tobago.
"Estamos confiantes de que a velocidade dos navios contribuem para a sua eficácia na interdição de drogas ilegais".
"Esses navios têm sido muito bem projetado para executar várias funções, incluindo a interdição de drogas ilegais, aduaneira e de controlo das fronteiras à imigração, serviços de incêndio e transporte de prisioneiros, a protecção do nosso ambiente marinho, bem como a protecção dos nossos recursos petrolíferos e de gás."
Mar ensaios estão actualmente em curso sobre os outros três navios.
Litton Systems Marine desempenho de alta velocidade
Charlottesville, VA - De 8 10 de fevereiro Litton Marine Systems estavam expondo na 16 Fast Ferry International Conference and Exhibition, em Nice, França.
Litton Marine Systems (LMS) estavam entre os 80 expositores da Fast Ferry International, outras empresas incluídas Incat Austrália, FBM Marine, Fincanterie, Austal Ships, Catamarã Ferry International, GE Marine, Wave Master International, ZF Marine & Iris Catamarans.
O LMS stand apresentava uma capacidade total de Marine Electronics e Night Vision Systems para o mercado de embarcações de alta velocidade. Produtos em exposição incluído; radar, alarme, monitoramento, controle e avaliação do estado, incluindo controle de danos, bússolas giroscópicas, pilotos automáticos e sistemas de visão noturna. Na Fast Ferry International Marine Systems e Litton Vistar Night Vision Ltd lançou a formação de uma aliança estratégica para desenvolver e comercializar equipamentos de visão noturna para a indústria naval.
Sob os termos do acordo, a Litton Marine Systems e Vistar vai criar um Centro de Excelência em tecnologia marinha de visão noturna. As duas empresas vão desenvolver conjuntamente tecnologias noite visão de futuro e de mercado de cada um dos respectivos produtos.
O Dr. Graham Clark, presidente da Litton Marine Systems, afirmou: "A aliança com a Vistar vão melhorar muito nossa capacidade de oferecer soluções completas aos nossos clientes no mercado comercial e militar marinha. Este acordo está em linha com nosso objetivo de ser fornecedor de uma "fonte One 'de navegação integrada, comunicações, informações, controle de navios e sistemas de automação de máquinas."
Tony Ewer, diretor da Vistar, disse: "Estamos ansiosos para o nosso novo relacionamento com Litton. A aliança entre as duas empresas vão combinar uma experiência considerável Vistar na imagem intensificada e as tecnologias de imagem infravermelho termal com marketing mundial Litton e organização de serviços.
Em 2004 espera-se que seja uma exigência da OMI para todas as embarcações de alta velocidade para ter o equipamento de visão nocturna instaladas em todos os navios. Litton Marine Systems, juntamente com Vistar estarão totalmente preparados para acomodar todas as necessidades de visão noturna.
Litton Marine Systems também estão exibindo em:
30 de março 1 Pesca Abril de 2000, em Glasgow, na Escócia 07/05 SeaJapan Abril de 2000, Tóquio, Japão 09/05 Posidonia Junho de 2000, Piraeus, Grécia 26-30 SMM Setembro de 2000, em Hamburgo, Alemanha
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Confederação Nacional do Petróleo, Gás Natural, Biocombustíveis e Energias Renováveis
A Serviço do Desenvolvimento do BRASIL
A CONPETRO, representa e congrega os setores da Indústria e do Comércio de Bens & Serviços da cadeia produtiva do Petróleo, Gás Natural, Biocombustíveis e Energias Renováveis do BRASIL.
"Ética, transparência e respeito são a base da nossa relação com à sociedade".
